昨天大大縮短,上海統(tǒng)將實(shí)業(yè)有限公司的專業(yè)工程師已經(jīng)給大家介紹了空壓機(jī)故障原因及相應(yīng)排除方法的第一部分內(nèi)容發揮作用,今天就繼續(xù)由上海統(tǒng)將實(shí)業(yè)有限公司的專業(yè)工程師和大家第二次分享空壓機(jī)可能出現(xiàn)的故障良好,導(dǎo)致的原因和如何校正。空壓機(jī)各品牌同樣遵循這些故障排除原理引領,尤其是昆西空壓機(jī)自動化裝置,同樣可以依此判斷。
當(dāng)出現(xiàn)空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)因溫度過高而停機(jī)的情況:
1. 如果是空壓機(jī)超出額定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)應用前景。需要將空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)的壓力設(shè)置為正確的額定值有很大提升空間。
2. 如果是機(jī)組預(yù)濾器阻塞。需要清潔或更換機(jī)組預(yù)濾器首次。
3. 如果是冷卻器阻塞可能性更大。需要消潔冷卻器。
4. 如果是機(jī)身護(hù)板誤裝或缺失方案。需要確保機(jī)身護(hù)板護(hù)裝正確關鍵技術。
5. 如果是冷卻劑不夠。需要添加冷卻劑并檢查有無泄漏深入。
6. 如果是環(huán)境溫度高技術研究。需要將空壓機(jī)移到其他地方。
7. 如果是冷卻氣流受阻開展研究。需要確弊藙�?諌簷C(jī)有正確的氣流。
當(dāng)空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)出現(xiàn)冷卻劑消耗過度的情況:
1. 如果是分離器芯泄漏首要任務。需要換上新的分離器芯綠色化。
2. 如果是分離器芯排放管受阻。需要拆卸部件并清潔干凈發展。
3. 如果是空壓機(jī)低于額定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)保持穩定。需要將空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)的壓力設(shè)置為正確的額定值。
4. 如果是冷卻劑系統(tǒng)泄漏面向。 需要修補(bǔ)泄漏處支撐作用。
當(dāng)空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)出現(xiàn)噪音過高的情況:
1. 如果是空氣系統(tǒng)泄漏。需要修補(bǔ)泄漏處建設項目。
2. 如果是主機(jī)有故障最為突出。需要更換主機(jī)。
3. 如果是皮帶打滑自動化。需要更換皮帶和張緊裝置提升。
4. 如果是電機(jī)有故障。需要更換電機(jī)不折不扣。
5. 如果是部件松動(dòng)支撐能力。需要將松動(dòng)部件重新擰緊。
當(dāng)空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)出現(xiàn)軸封泄漏的情況:
如果是軸封有缺陷高效利用。需要更換主機(jī)軸封盒特征更加明顯。
當(dāng)出現(xiàn)卸壓安全閥開啟的情況:
1. 如果是壓力開關(guān)有故障或壓力開關(guān)設(shè)置有誤長效機製。需要更換壓力開關(guān),或?qū)?/span>空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)的壓力設(shè)置為正確的額定值數字技術。
2. 如果是下限壓力閥功能失靈。需要更換下限壓力閥市場開拓。
3. 如果是卸載閥功能失靈措施。需要更換卸載閥。
4. 如果是進(jìn)氣閥功能失靈要落實好。需要更換進(jìn)氣閥緊密相關。
當(dāng)空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)出現(xiàn)皮帶擋板/冷卻器箱上有黑色殘存物的情況:
1. 如果是傳動(dòng)皮帶打滑。需要更換皮帶和張緊裝置先進技術。
2. 如果是皮帶輪未校準(zhǔn)培訓。需要重新校準(zhǔn)皮帶輪皮帶輪。
3. 如果是皮帶輪磨損宣講手段,需要更換皮帶輪和皮帶重要工具。
當(dāng)空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)遇到系統(tǒng)壓力低的情況:
1. 如果是分離器芯受到污染。需要更換新的分離器芯配套設備。
2. 如果是壓力開關(guān)設(shè)置有誤更優質。需要將空壓機(jī)/昆西空壓機(jī)的壓力設(shè)置為正確的額定值。
3. 如果是下限壓力閥功能失靈推進高水平。需要更換下限壓力閥脫穎而出。
4. 如果是卸載閥功能失靈。需要更換卸載閥生產創效。
5. 如果是傳動(dòng)皮帶打滑結構。需要換裝新的皮帶。
6. 如果是.空氣系統(tǒng)泄漏優化上下。需要修補(bǔ)泄漏處能力建設。
7. 如果是進(jìn)氣閥功能失靈。需要更換進(jìn)氣閥長遠所需。
8. 如果是系統(tǒng)用氣要求量超出空壓機(jī)供應(yīng)量求索。需要降低用氣要求量或加裝空壓機(jī)。
9. 如果是壓縮空氣過濾器受到污染規模。需要更換空氣過濾器芯穩定發展。
以上7種情況是上海統(tǒng)將實(shí)業(yè)有限公司的工程師第二次和大家分享的內(nèi)容,后續(xù)還會(huì)有更多的內(nèi)容聯動,敬請(qǐng)期待增持能力。